ערכות גנרטורים של דיזל מחולקות בעיקר לארבעה חלקים: מנוע דיזל, גנרטור, מערכת בקרה ואביזרים.
חלק מנוע דיזל
מנוע דיזל הוא חלק תפוקת הכוח של כל סט גנרטור דיזל, המהווה 70% מעלות סט גנרטור דיזל.זה המקום שבו כמה יצרנים רעים אוהבים לרמות.
1.1 תותבת סיפון
נכון לעכשיו, כמעט לכל מנועי הדיזל המפורסמים בשוק יש יצרני חיקוי.יצרנים מסוימים משתמשים במראה של אותה מכונת חיקוי כדי להעמיד פנים שהם מותג מפורסם, שימוש בייצור לוחיות שמות כוזבים, הדפסת מספרים אמיתיים, הדפסת אמצעי מפעל מזויפים, כדי להשיג את המטרה של הפחתת עלויות באופן משמעותי.קשה לאנשים שאינם מומחים להבדיל בין מכונות סיפון.
1.2 כרכרה קטנה
לבלבל את היחסים בין KVA ל-KW, להתייחס ל-KVA כאל KW, להגזים בכוח ולמכור ללקוחות.למעשה, נעשה שימוש נפוץ ב-KVA בחו"ל, והעוצמה האפקטיבית של KW נמצאת בשימוש מקומי.הקשר ביניהם הוא 1KW=1.25KVA.יחידת היבוא מסומנת בדרך כלל על ידי KVA, והציוד החשמלי הביתי מסומן בדרך כלל על ידי KW, ולכן בעת חישוב ההספק, יש להמיר אותו ל KW על ידי KVA ולהוזיל ב-20%.
חלק מחולל
תפקידו של הגנרטור הוא להמיר את הכוח של מנוע דיזל לאנרגיה חשמלית, הקשורה ישירות לאיכות ויציבות הספק המוצא.
2.1 סליל סטטור
סליל הסטטור היה עשוי במקור מחוטי נחושת, אך עם השיפור בטכנולוגיית ייצור החוטים, הופיע חוט ליבת אלומיניום מצופה נחושת.בניגוד לחוט האלומיניום המצופה נחושת, חוט ליבת האלומיניום המצופה נחושת עשוי מאלומיניום מצופה נחושת באמצעות תבנית מיוחדת במהלך שרטוט החוטים, ושכבת הנחושת עבה הרבה יותר מהאלומיניום המצופה נחושת.ההבדל בביצועים של סליל סטטור גנרטור עם חוט ליבת אלומיניום מצופה נחושת הוא קטן, אבל חיי השירות של סליל הסטטור של הגנרטור הם mu.
זמן פרסום: יולי-07-2023